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jeudi 11 avril 2019

Mercredi 10 avril - Da Nang-Nha Trang

Debouts tôt, nous sommes prêts à déjeuner en bas de notre bel hôtel.  Nous remontons ensuite sur le toit pour revoir de jour la piscine et surtout la vue que nous avons découvertes la veille au soir.  Vraiment impressionnant et l'immeuble est magnifique avec ses nombreuses terrasses, ses plantes partout, ses bassins de plantes aquatiques, ses installations modernes.  Tout ça pour 20 $ par nuit et nous sommes à un coin de rue de la mer.




La veille au soir, nous avons essayé d'aller sur la plage mais la circulation et les grosses intersections à traverser nous ont découragés. Du coup, nous avons regarder la-dite circulation en dégustant notre deuxième jus de canne en deux jours (miam, super bon!), assis sur les petites chaises en plastique pour enfants traditionnelles que l'on retrouve partout près des stands de nourriture ou de jus.

Ce matin, nous avons décidé d'aller explorer la péninsule de Son Tra, appelée aussi la Montagne des Singes (ben oui, il y en a et avec un peu de chance, nous en verrons!) et constituée surtout de forêt avec quelques attractions touristiques quand même : de belles plages, la Lady Bouddah géante que nous avons vue de loin lors de notre séjour précédent à Da Nang et quelques pagodes (pas original, il y en a partout!).  Et aussi un arbre Banyan vieux de 1000 ans.  Et de belles vues sur la ville de Da Nang.

Nous gravissons donc une petite route assez raide pour aller voir le point de vue le plus connu de la péninsule.  Surprise, nous apercevons quelques singes sur la route au loin devant nous.  Ils ne nous attendent pas pour la photo mais je suis déjà super contente de les avoir aperçus quelques secondes!

Nous ne sommes pas les seuls à vouloir voir le point de vue et plusieurs touristes chinois arrivent en même temps dans le stationnement.  Je suis un peu embêtée car je n'ai presque plus d'essence dans ma moto et j'ai un peu peur de ne pas en trouver assez rapidement mais, ô surprise, le gardien du stationnement en a deux bouteilles.  Ouf, sauvée!  Et la vue est belle, en effet.








En repartant, nous croisons un chemin à peine carrossable mais je décide d'aller voir quand même s'il mène quelque part.  Même si la qualité du chemin s'améliore une centaine de mètres plus loin, nous manquons rebrousser chemin en voyant qu'il a l'air de mener simplement vers des tours de communication dans la montagne mais, finalement, nous croisons une petite route qui s'enfonce dans la jungle et nous décidons de la suivre pour voir où elle va nous mener.  Si elle nous permet de contourner la route des mini-bus touristiques, tant mieux!


La route étroite est déserte, nous ne croisons que 2-3 scooters.  Elle passe au milieu de la jungle et j'espère toujours voir des singes.  Nous roulons une dizaine de kilomètres dessus, sans voir d'animaux exotiques, avant d'arriver à des resorts luxueux et de retrouver la route principale.  Bon.  Consolons-nous en allant voir Lady Bouddah qui nous attend à 7 km de là.  La route est superbe et longe la mer.

Nous arrivons au site qui accueille Son Tra Quan Yin (Lady Bouddah), déesse de la Miséricorde et symbole de Danang, semblable au Christ Rédempteur à Rio de Janeiro, au Brésil.  Nous ne jetons qu'un coup d'oeil à la pagode voisine, allons dire bonjour à Lady Bouddah qui est très occupée avec les centaines de touristes qui gravitent autour d'elle.






Nous repartons sur nos motos à la recherche de l'arbre Banyan vieux de 1000 ans.  Il nous faut retourner vers les resorts luxueux et, finalement, nous ne trouverons jamais l'arbre et nous décidons de revenir en ville.
Notre balade en moto : 67 km

Et le résumé en vidéo

Il nous faut retourner chercher nos sacs à l'hôtel, ramener les motos et prendre le taxi pour l'aéroport pour prendre notre vol vers Nha Trang à 18 h 10.

Finalement, tout se fait très rapidement et nous nous retrouvons, un peu embêtés, à l'aéroport à 14 h.  Eh boy.  4 heures à attendre.  L'air climatisé ne fournit pas, il fait chaud, il n'y a pas de sièges pour s'asseoir aussi nous allons prendre un café pour pouvoir nous asseoir sur des sièges plus ou moins confortables et nous attendons que le temps passe.


Bon, à 16 h, le comptoir d'enregistrement ouvre, on va enregistrer nos bagages et on passe dans la section des salles d'embarquement (après un scan plutôt sommaire).  17 h, notre porte d'embarquement est modifiée, on déménage, le vol est retardé de 30 minutes, finalement nous décollons vers 18 h 45.  Voyage sans histoire, atterrissage un peu stressant (mais je stresse facilement pour les atterrissages), nous récupérons nos bagages, trouvons facilement l'autobus qui nous amènera en ville, à 40 kilomètres de là.  Comme tous les chauffeurs d'autobus, il est kamikaze et nous évitons de regarder la route en avant pour ne pas avoir trop peur.  Mais, comme chaque fois, il a une copilote qui nous demande où nous allons afin de nous débarquer le plus près possible de notre destination ce qui est un avantage incroyable!

Bon, nous descendons, soulagés d'être vivants.  D'après Google Maps, nous sommes à un coin de rue de notre hôtel, on lui fait confiance.  On n'aurait pas dû.  25 minutes après, nous sommes en lavette, encore en train de chercher le numéro 132 parmi des numéros qui montent et descendent sans aucune logique, les gens essaient de nous aider mais n'en savent pas plus que nous, finalement, nous découvrons que Google Maps nous a dit encore une fois n'importe quoi (il n'est pas très doué au Vietnam!) et que nous avons marché dans le mauvais sens, bref, on retrouve notre chemin et, un peu par hasard, notre hôtel, le CR Hôtel, 16$ CAD la nuit, au fond d'une petite ruelle.  L'hôtelière nous dit qu'elle nous a 'upgradés' d'une chambre sans fenêtre à un chambre avec une petite fenêtre.  En effet, il y a une petite fenêtre.  Les murs ne sont pas super propres mais il y a une belle salle de bains et l'air climatisé, c'est ce qu'il nous faut!  Je l'ai choisie surtout parce qu'il est tout près de la compagnie de locations de motos où nous allons louer une moto demain matin.


Photos trouvées sur Internet

Nous déposons nos affaires et ressortons pour nous trouver un restaurant, notre demi-sandwich de l'aéroport étant loin.  Les restaurants étant trop chers ou peu inspirants, nous finissons par nous rabattre sur une vendeuse de 'banh mi', sandwich, que nous complétons par un jus de mangue.  Nous allons déguster le tout sur la plage, à un coin de rue.  En compagnie d'un rat.  Il y a beaucoup de groupes sur la plage et de bateaux de pêche sur l'eau.  La ville ne nous inspire pas trop malgré ses lumières et son modernisme.  Elle est très appréciée par contre des Russes et des Chinois et les nombreux restaurants russes et chinois le montrent, mais nous, nous sommes contents de partir demain!
Notre trajet aujourd'hui : 67 km de moto le matin, 463 km en avion et 30 km en taxi en tout

mardi 9 avril 2019

Mardi 9 avril - Hué-Da Nang

Une autre magnifique journée chaude et ensoleillée. Iii que ce sera dur de revenir au Québec quand on sait le temps de m... de ces derniers jours (verglas, neige, 0 degrés, beurk beurk beurk).

Nous quittons la jolie ville de Hué pour nous nous diriger vers la dernière étape de notre circuit de moto, la ville de Da Nang, d'où nous sommes partis il y a 5 jours.   Environ 129 km qui prendraient deux heures au Québec et qui vont en prendre six ici (en comptant les arrêts lunch et rafraichissements).

Normalement, pour aller plus vite, nous devrions prendre l'autoroute QL1A mais elle est super dangereuse, tous les camions et les autobus l'empruntent et on ne VEUT surtout pas compétitionner avec eux.  Nous suivons donc une petite route côtière, beaucoup plus longue mais tellement plus jolie et sécuritaire.  Nous passons dans de nombreux petits villages, parmi les temples, les cimetières, les cultures, les petites maisons, les marchés, les vaches, alouette...


Sortie d'école





Nous prenons notre première pause-essence et rafraichissement vers 11 h 30, deux heures et demie après être partis, juste avant d'affronter une petite portion de la route QL1A que nous n'avons pas le choix de prendre pour quelques kilomètres.  Les gens sont toujours sympathiques et ultra-souriants quand je leur dis quelques mots en vietnamien, c'est magique!  Nous rencontrons des touristes qui voyagent en moto, mais comme passagers, conduits par des Vietnamiens qu'ils ont engagés.  Cela fait rigoler Jacques qui est tout fier de montrer que nous n'avons pas peur de voyager seuls haha.

Et voilà comment on met de l'essence quand on n'a pas de station-service sous la main...

Bon, nous survivons à notre épreuve de la QL1A, nous en sortons toutefois rapidement pour prendre une route secondaire qui nous permettra de nous rendre à notre prochaine destination sans avoir à suivre la QL1A, même si, évidemment, cela nous fait un détour (surtout quand on se trompe un peu de chemin).  Nous longeons la plage à quelques reprises et sommes toujours surpris de voir les énormes développements touristiques de luxe qui se construisent partout...

Pourquoi nous ne voulions pas rester sur la QL1A ?

C'est quand même plus tranquille et plus joli sur notre petite route de contournement!

Un développement immobilier sur la plage (même les palmiers sont importés!)


Bon, de retour sur la QL1A, on s'arrête pour manger dans une des cabanes au bord de l'autoroute.  Heureuse surprise, la nourriture est délicieuse, une soupe de nouilles avec du poisson, de la viande, parfaitement épicée, super bon.  3 $ pour les deux.


Et nous voilà prêts pour le 'highlight' de notre journée, ce moment que nous attendions depuis le début du voyage : la traversée de la Hai Van Pass, un col de montagne rendu mythique par une émission dédiée à la moto 'Top Gear', alors que les animateurs ont déclaré que cette route était leur épiphanie.  Depuis, les motocyclistes rêvent de la faire et nous en faisons partie, bien sûr.

Bon.  C'est vrai, c'est magnifique.  Parce que ce sont virages après virages et que la vue sur l'océan et les montagnes autour est hallucinante.  Mais des vues hallucinantes et des virages, nous en avons vu beaucoup et ceux-ci ne sont pas nécessairement dans notre Top 3.  Trop d'autobus, de camions, de motos, de gens en général.  Je rêve encore de nos escapades dans la jungle de la route d'Ho Chi Minh.  Mais c'est beau...

Au loin, la route 'rapide' empruntée par la plupart des camions et des autos (elle passe dans un tunnel plutôt que par le col)





Nous sommes découragés en arrivant tout en haut du col et en découvrant les dizaines d'autobus qui se rassemblent à cet endroit pour déverser leurs hordes de passagers à l'assaut des boutiques et des petits restaurants qui se sont agglutinés là. 

Nous oublions vite notre souhait de prendre un café et de profiter du paysage et nous revenons plutôt quelques kilomètres plus bas pour prendre une petite route secondaire qui semble faire un circuit intéressant dans la montagne tout en nous permettant de rejoindre le col un peu plus loin.  Au début, c'est en effet fantastique, il n'y a pas un chat, la route est étroite, la vue aussi belle que sur le col, mais sans aucun véhicule pour la gâcher et les seuls obstacles rencontrés sont les bouses de vaches.




Cependant, après quelques kilomètres, nous découvrons que, pour faire le circuit complet et rejoindre la route principale, il nous faudrait prendre un sentier, il n'y a plus de route.  Bon, on n'est pas SI intrépides quand même et nous devons revirer de bord et retourner sagement sur la route principale, ré-affronter les autobus, les camions et les motos.


Pour nous consoler, nous tombons sur un petit café oublié sur le bord de la route (tellement oublié qu'on est passés tout droit devant et que j'ai obligé Jacques à y retourner), qui offre deux petites tables sur le bord du 'précipice', face à un paysage superbe.  Nous sommes les seuls à en profiter, les propriétaires sont adorables, quelle belle façon de compléter cette magnifique journée!



La magnifique Hai Van Pass (on est peut-être blasés mais on a vu des routes encore plus belles pendant notre voyage!)

Peu après, nous arrivons à Da Nang et nous retrouvons la circulation typique des grandes villes.


Nous trouvons facilement notre hôtel (le Oscar, très moderne et très bien, 22 $ CAD la nuit) et nous nous installons avant de prendre une bonne douche.



Il est environ 4 heures.  Nous en ressortons vers 17 h 30 pour aller souper dans un restaurant, le Thien Ly Danang, qui se trouve à 1 km de l'hôtel, en passant par des petites rues et en essayant de ne pas se perdre malgré Google Maps qui fait tout pour nous mélanger.


Très bon souper de Banh xeo (crêpe fine) aux champignons, au porc et aux crevettes (que l'on découpe avec des ciseaux et que l'on roule dans une feuille de riz).  Notre serveur est russe et ne parle pas vietnamien, vraiment surprenant!



Retour à l'hôtel pour une soirée tranquille.

Notre trajet aujourd'hui : 141 km de moto, 4 km à pied

Résumé en vidéo de la journée


mercredi 3 avril 2019

Mardi 2 avril - Da Nang-Hoi An

Dernier matin à Da Nang.  Nous cherchons un autre restaurant pour déjeuner, mais les cafés n'offrent que... des cafés, et les autres offrent des soupes.  Alors, on retourne au même que hier et on rebelote les œufs frits trop cuits et la baguette.

Nous retournons ensuite payer l'hôtel et finaliser les bagages.  Soudain, Jacques se souvient qu'on a déjà payé l'hôtel au début mais, heureusement, ils le confirment et nous rendent les sous.  Heureusement qu'il y en a un qui a une bonne mémoire!

On appelle un taxi Grab qui arrive immédiatement et nous amène à la compagnie de location de motos pour 100 000 dongs (5$).  Oups, au moment où nous descendons du taxi, un homme sort du magasin pour nous dire que la compagnie a déménagé et qu'ils sont 3 km plus loin.

Bon bon, on rajoute 2 $ à la facture et on arrive au vrai Tigit. Cela prend beaucoup de temps et de paperasse pour finaliser nos locations mais je finis enfin par me retrouver avec une belle petite Honda Blades rouge flambant neuve, des supers nouveaux gants de moto, un petit sac pour pouvoir mettre mon téléphone sur le guidon et suivre le GPS (yes!!), des protecteurs de genoux empruntés.

C'est le départ. On est un peu stressés car Da Nang est une des villes les plus grosses du Vietnam mais les rues que nous empruntons sont très larges et la circulation se fait très bien.  Bien sûr, les autos nous tournent toujours devant, nous coupent et nous dépassent d'un peu trop près mais on s'habitue.

Premier arrêt : la Montagne de marbre.  Hyper touristique, il y a du monde partout, des boutiques à n'en plus finir (mais qui achète ces Bouddhas géants en pierre??).  Une femme nous interpelle pour que l'on vienne se stationner "gratuitement" devant sa boutique et nous propose ensuite de garder nos casques . À condition sous-entendue bien sûr que l'on visitera sa boutique ensuite...  Je me dis qu'on trouvera bien un colifichet pas trop cher à lui acheter à notre retour.  Ha ha.  Innocente.


Bon, en route vers la billeterie.  Nous avons le choix entre monter des escaliers ou payer 1.50 $ de plus et prendre l'ascenseur.  Il fait 30 degrés.  Vous auriez fait pareil.

Super visite.  Malgré la foule, nous tombons sous le charme de ce site magnifique qui allie les merveilles naturelles (marbre et verdure) et les croyances religieuses (bouddhisme).  Plusieurs temples et plusieurs statues se trouvent dans des grottes où volent des chauves-souris.  C'est beau et inspirant...







 


Une liqueur pour nous rafraichir, puis nous redescendons.  Nous retournons à nos motos, allons voir les gugusses dans le magasin, choisissons le plus petit disponible, un petit Bouddha en marbre.  Combien? Oups, j'ai du mal comprendre.  Je répète ce que je crois avoir compris, en effet, j'avais mal compris, cest 10 fois plus!!! Genre 30$ pour un petit truc en marbre à peine gros comme mon pouce?

La vendeuse voit ma tête et me demande combien je veux payer.  Je n'ose quand même pas lui dire 2$ (40 000 dongs) alors je dis 100 000.  Mettons que passer de 600 000 à 100 000, ca ne marche pas super.  La pauvre dame est bien découragée.  Je lui dis de me montrer ce que je peux avoir pour 100 000 dongs, elle me trouve un petit éléphant tout croche, vraiment laid.  Ben lààà... Non.  Elle me montre un micro-Bouddha en marbre : 150 000 dongs.  On finit par s'entendre pour 120 000.

Prochaine fois, je paie le parking (10 000 dongs) !!!

Bon, on reprend la route pour notre destination finale : Hoi An.

La route est passante mais très large, donc pas de stress pour la conduite.  Elle longe le bord de mer mais on ne voit rien car c'est bloqué par de la construction de futurs hôtels et resorts.  Beurk.

Entre Da Nang et Hoi An (45 km).

Nous arrivons à Hoi An.  Il est 13 h, la ville est encore calme et adorable, super propre, romantique à souhait avec ses lanternes chinoises et ses jolies maisons fleuries le long d'un canal. 






Nous trouvons enfin l'hôtel Lantern Riverside, la propriétaire nous convainc facilement de prendre la "honeymoon bedroom" qui coûte 35 $ la nuit au lieu de notre chambre "small and with no windows" qui en coûte 20.  Il faut avouer que la chambre est magnifique avec son grand balcon et sa vue sur la rivière.  On a même droit à un nid d'abeilles en forme de coeur sur le balcon!







Nous nous installons un peu et nous allons nous promener dans la vieille ville.  L'un de ses ponts les plus fameux est bondé de touristes, impossible de circuler.  Nous regardons les prix des menus des restaurants dans la partie touristique et décidons de revenir près de l'hôtel pour mangerm puis à l'hôtel où nous demandons à la propriétaire si on peut louer des vélos.  Jacque, qui aurait bien aimé faire une petite sieste, est un peu découragé quand il voit les vélos arriver en 2 minutes mais il accepte d'aller faire un tour dans la campagne de Hoi An.

Magnifique balade sur de petits chemins.  Tout le monde nous dit bonjour, nous ne croisons aucun touriste, mais voyons des hommes construire bateaux, des nattes en feuilles sécher au soleil, et nous relaxons au bord de l'eau le temps de déguster une liqueur.







En regardant bien, on voit notre chambre :-)







Le retour est beaucoup moins idyllique puisqu'il est 17 h, et que les travailleurs reviennent chez eux.  Nous en croisons des dizaines à moto et plusieurs ne sont pas très enclins à nous laisser passer avec nos vélos, surtout sur le pont qui rejoint Hoi An.  On est soulagés d'arriver à l'hôtel en un seul morceau!
Notre balade en vélo (avec quelques rajouts étranges de Google Maps)

Nous allons souper assez tôt dans un restaurant recommandé sur Internet, le Trung Bac, très bon et aux prix très raisonnables (moins de 2 $ le plat!).

Photo Internet

Nous nous promenons ensuite longtemps dans les rues illuminées et encombrées par les touristes et les vendeurs de rue qui profitent de la fermeture des rues auax véhicules pour s'étaler partout... C'est...spécial.  Des lampions avec des bougies flottent sur la rivière, nous sommes harcelés par les propriétaires de barques illuminées comme des sapins de Noël, par des vendeuses de crêpes aux bananes et au Nutella (ok, là nous avons craqué), etc.  Ouf.  Retour à l'hôtel épuisés par ce tapage, cette foule, cette activité incessante.

En début de soirée, les lampions commencent à se promener sur la rivière (vue de notre chambre)

Vue d'une autre partie de la rivière (vue de notre chambre)

Ici, on ne mange pas juste les cuisses, on mange toute la grenouille!

Miam!




Notre trajet aujourd'hui : 45 km de moto, 20 km de vélo et 7 km de marche